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Após a rápida ascensão dos radares de velocidade, Gorillas, Getir, Zapp e Flink sofrem com ventos contrários desde o início deste ano. O número de pedidos por dia estagnou desde janeiro, segundo dados de transações do ABN Amro. Além disso, os credores estão se tornando mais cautelosos à medida que as taxas de juros aumentam.

Na época da coroa, o número de pedidos com os entregadores de flash holandeses explodiu. “Eles se beneficiaram dos bloqueios”, diz a economista do setor Gerarda Westerhuis, do banco. “Durante o fechamento obrigatório do bufê, um número relativamente grande de lanches e bebidas alcoólicas foi encomendado de entregadores rápidos”.

A reabertura do setor da restauração provavelmente contribuiu para a estagnação iniciada em janeiro. O número de transações agora é menor do que no início deste ano. E o valor gasto por pedido não parece aumentar mais. É agora uma média de 16,88 euros por consumidor.

No primeiro semestre deste ano, as empresas de entrega também tiveram problemas com os municípios. Após reclamações de incômodo Roterdã decidiu que os radares de velocidade não podiam mais abrir novas filiais. Amsterdã até fechou alguns locais. Eles geralmente estão localizados em áreas residenciais porque as empresas prometem estar à porta em 10 minutos.

Bilhões sem lucro

“Os investidores agora estão se tornando mais críticos”, diz Westerhuis. Em sua tentativa de se tornarem monopolistas nesse mercado em crescimento, os capitalistas de risco investiram bilhões nele. O turco Posso arrecadou US$ 1,8 bilhão, o Gorilas dentro Considerável encheram seus cofres com 1,3 bilhão e 1 bilhão respectivamente e os britânicos zapp recebeu 300 milhões em dinheiro de crescimento.

Não houve lucros contra esses investimentos. O faturamento aumentou, mas os custos foram ainda maiores. Para ganhar uma grande fatia de mercado o mais rápido possível, as empresas gastam seu dinheiro em grandes campanhas de marketing, distribuem muitos códigos de desconto e fazem com que os correios façam pedidos de alguns euros, enquanto o correio sozinho custa mais.

“Por causa das baixas taxas de juros, os custos não foram um problema para os credores”, diz Westerhuis. O setor tornou-se assim um dos exemplos mais claros da busca frenética por rendimento em um momento em que a economia custava dinheiro. “Mas agora há nuvens escuras sobre a economia. O aumento das taxas de juros e a deterioração das perspectivas econômicas tornaram os investidores mais cautelosos.”

Primeiras quedas

O resultado: o primeiro cai no pelotão de entrega de flash. Para reduzir custos, a Gorillas anunciou uma rodada de demissões em maio e a empresa anunciou que se retiraria da Bélgica, entre outros lugares. Zapp está pensando em deixar a Holanda e também vai demitir pessoas.

No entanto, o ABN Amro não vê os entregadores de flash desaparecerem completamente. Eles parecem atender a uma necessidade, especialmente entre os vinte e poucos anos urbanos. Além disso, o setor está alinhado com a maior popularidade das empresas de entrega de refeições, caixas de refeição e empresas de entrega de alimentos. De acordo com o FoodService Institute Netherlands, eles juntos alcançaram um faturamento de 3,9 bilhões de euros em 2021.

“Provavelmente haverá um ou dois fornecedores restantes”, pensa Westerhuis. “A Gorillas fez uma jogada inteligente ao firmar uma parceria com a Jumbo. E também pode ser que Albert Heijn eventualmente se torne uma parte importante agora que a cadeia de supermercados iniciou um teste para seu próprio serviço de entrega em flash”.

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